Włosy w rajstopach

Witajcie!

  Do napisania tego tekstu natchnęła mnie moja siostra, która jeździ motorem i ma włosy do tali. Zapytacie, co mają włosy do jazdy motorem? A mają to, że podczas szybkiego poruszania się jednośladowcem narażone są na zniszczenia, dlatego trzeba je zabezpieczyć i mają zrobić to rajstopy!

   Tak, dobrze przeczytaliście mówię o rajstopach takich, które nosimy na nogach. Ale od początku, jazda motorem zawsze odbywa się w kasku, który chroni głowę od urazów przy ewentualnym wypadku, ale także ochrania włosy na głowie. Włosy na długości niestety pozostają poza kaskiem i w czasie jazdy narażone są na warunki atmosferyczne, kurz, zabrudzenia i z czasem ulegają uszkodzeniu. Aby temu zapobiec można schować je w kask, ale nie jest to wygodne, można ciasno upiąć w warkocza i zabezpieczyć serum silikonowym, ale i to nie uchroni ich w 100%. Najlepszym zabezpieczeniem będzie schowanie je w czymś, co będzie delikatne, a jednocześnie odizoluje je od zagrożenia i takie właśnie są rajstopy.

  Rajstopy wykonane są z delikatnego materiału, który swobodnie przepuszcza powietrze i pozwala oddychać, a także jest elastyczny. Włosy umieszczone w rajstopie pozostają w ruchu, ale nie są narażone na wiatr i poplątanie, kurz także bezpośrednio na nich się nie zatrzymuje. Włosy umieszczone w rajstopie mogą być spięte w koński ogon lub w warkocz, rozpuszczone niestety się nie utrzymają.

Jak przygotować rajstopę, aby nadawała się na włosy?

  Należy wybrać mały rozmiar rajstopy, wtedy nogawka jest wąska i nie trzeba jej zszywać, aby uzyskać wąski długi wąż. W miejscu szerszym rajstopy, czyli tej gdzie normalnie znajduje się udo,  należy zrobić ściągacz np. z gumki, tak aby było to ciasne i nie zjeżdżało z włosów. Koniec wąski wystarczy zabezpieczyć przed pruciem, np. podszywając go. Najlepiej wybrać grube rajstopy z wysokim DEN np. 60 lub 100, wtedy ich włókna są grubsze i ciaśniej ułożone dzięki czemu łatwiej będzie je zeszyć, aby nie poleciało tak zwane „oczko”. Także kolor najodpowiedniejszy i nie zdradzający struktury rajstop najlepszy jest czarny. Rajstopy można zastąpić także leginsami lub rajtuzami.

  Ewelina (moja siostra) mając taki ochraniacz z rajstop od razu zauważyła poprawę wyglądu i stanu włosów po jeździe motorem, oczywiście poprawa jest na plus, niż gdy jeździła bez rajstop. Włosy pozostają niepoplątane i łatwo je można rozczesać, nie są także pokryte brudem z drogi.

 Co myślicie o takim sposobie zabezpieczania włosów i ukrycia je w rajstopie? Czy są tutaj jacyś motocykliści? Jeśli tak, to czy zdecydowalibyście się na taki gadżet? ;)

Pozdrawiam,

Anszpi